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格林娱乐组合好的汽缸垂直结合面的螺母应在汽

发布时间:2019-06-09

  间隙:进、排气门启迟缩短进排气间降低气门启高度改变配气相位使发机进气足排气净功率降外使配气机构零件撞击增加磨损加快 间隙:发机工作零件受热膨胀气门推使气门关闭严造漏气功率降并使气门密封表面严重积碳或烧坏甚至气门撞击塞 采用液压挺柱配气机构需要留气门间隙

  首先家要知道气门摇臂与气门间隙(即气门间隙)所存进排气门均安装燃烧室顶端温度高处留膨胀空间必须存空隙至于间隙 气门间隙

  [1]厂家设计同致通进气门间隙0.2~0.25毫米间排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧所间隙更些般0.29~0.35间发机气门摇臂与气门间经久作及磨耗间隙愈变愈所才气门脚间隙调整并非所汽车均需调整气门脚间隙些车辆气门间隙属于油压自调整需要调整气门间隙

  拆气门室盖固定螺丝取气门室盖注意要损坏气门室盖衬垫用抹布擦净气门及摇臂轴油污便气门调整作业

  用摇手柄转曲轴或撬飞轮使缸处于压缩止点位置 发机前面看曲轴皮带轮凹坑与记号准部型车飞轮壳检视孔1-6缸刻线与飞轮壳记号齐例:东风EQ6100-1型发机飞轮1-6缸刻线应与飞轮壳钢球齐 气门处看:缸气门应都处于关闭状态缸气门全关闭状态说明缸塞止点位置您应再转曲轴360度 使缸处于压缩止点位置

  根据发机构造原理我知道各缸处于压缩止点该缸气门均处于关闭状态您打电器盖并确定各缸高压线位置摇转曲轴火指向该缸高压线位置触点张瞬间位置则该缸处于压缩行程止点位置您便比较准确确定各缸压缩止点位置便调整气门

  选符合规格塞规插入气门杆与气门摇臂(或凸轮)间稍微拉塞规轻微阻力表示间隙确 确定间隙否规定范围内般用范围极限值测量(例间隙范围值0.29mm0.35mm间)先用0.29mm塞尺插入气门间隙塞规应通则;再用0.35mm塞尺插入气门间隙,塞规应插入才说明间隙给定间隙范围内0.29mm塞规能插入间隙则说明间隙;0.35mm塞规通插入间隙则说明间隙 述任何项符合要求表示气门间隙必须调整间隙

  1)气门间隙调整首先松气门调整螺钉固定螺帽规定厚度塞规插入气门间隙处手抽拉塞规同手转调整螺钉直塞规稍微受阻力止 调整妥塞规插气门间隙央调整螺钉保持拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉锁螺钉再用塞规重新测量气门间隙您能锁紧意转调整螺钉使气门间隙改变气门间隙改变应重新调整确止 2)两调整根据配气机构构造原理我知道进、排气门排列定规律按点火顺序进、排气门排列顺序检查调整4(四缸机)或6气门(六缸机)间隙;转曲轴周使四或六缸位于压缩止点位置再调整其余4或5、6气门 3)逐缸调整由于发机气门排列顺序尽相同记忆进、排气门顺序困难按发机点火顺序或喷油顺序逐缸调整气门间隙能准确调整气门间隙您用前面介绍利用电器火指向逐缸调整该缸进排气门间隙

  1、气门工作面用软铅笔沿径向每隔4mm划条线相配气门与座接触并转气门1/8~1/4转取铅笔线痕迹已全部断且接触居偏则表示密封良;线未断或接触位置则说明密封严或密封合要求需重新研磨或修复 2、气门相配座轻拍数察看气门及座工作面应明亮完整光环且气门光环位置应工作锥面居偏则认已达密封要求 3、用带气压表气门密封性试验器进行检查气门组零件处于装备状态试器空气筒紧紧压气门部位置使容筒端面与汽缸盖(或汽缸体)结合面保持良密封捏橡皮球向空气容筒内充气使具0.6~0.7MPa气压半钟内气压表读数降则表示气门与座结合密封良 检查调整气门间隙原则应气门处于完全关闭、且气门挺柱落低位置进行顶置式气门应测量气门杆端面与摇臂间间隙侧置式气门则测量气门杆端面与挺柱间间隙其检查调整两种

  1、格林娱乐逐缸调整首先找缸压缩终点调整该缸进排气门间隙摇转曲轴按点火顺序逐缸进行 2、两调整六缸发机按1、5、3、6、2、4点火顺序工作例说明: ①先缸塞置于压缩终点则该缸进排气门必调整 ②按二进三排原则即二缸进气门三缸排气门必处于完全关闭状态进行检查、调整 ③连杆轴径同平面两气缸能调整气门所五缸排气门四缸进气门必检查调整 ④六缸塞位于压缩终点则其余未检查调整气门必处于完全关闭状态 由摇转曲轴两即发机所气门都进行检查调整

  (1)划线.研磨气门工作面,每隔8mm左右用软铅笔画条线,相配气门放气门座旋转1/4圈,所划线条均切断,则表示密封性良,线条未切断,说明密封良,需重新研磨 (2)加压,进、排气管口各注入50ml煤油,施加20~30kPa气压,看否煤油经气门渗,若渗油应拆再研磨 (3)涂色,气门工作面涂层贡蓝薄膜,气门自压气门座,相气门座旋转气门,,若气门密封面360都现贡蓝,则气门同,反则应更换气门 气门间隙使气门迟早闭致启间太短进气程充吸入燃混合气使发机功率发挥排气程能充排废气易使发机热另外发机工作产气门敲击声影响机件使用寿命 气门间隙使气门提前启延迟关闭使该气缸工作随着发机温度升高气门与气门座发密封严漏气同能使气门积炭甚至烧坏气门等 检查调整 调整般: ①预热发机使冷却液水温达80℃-90℃ ②打离合器壳体标志检查孔缸盖罩 ③确认缸盖螺栓处于拧紧规定扭矩状态 ④转曲轴使飞轮0刻线与离合器壳标记线齐确认第缸进排气门摇臂弧面与凸轮轴凸轮基圆接触即缸塞处于压缩死点(摇臂与凸轮接触则应旋转曲轴360°)气门处于关闭位置 ⑤松调整螺钉1锁紧螺母2用螺丝刀转调整螺钉使螺钉端面与气门杆3端面间A规定间隙值(用厚薄规厚度确定)保持螺丝刀拧紧锁紧螺母至规定扭矩用厚薄规插入间隙A进行复查调完第缸进、排气门间隙 ⑥顺针转曲轴(发机前端看)于4缸机每转180°即按点火顺序1-3-4-2序调整发火缸气门间隙于3缸机则每转240°即按点火顺序1-2-3序调整(曲轴旋转角度用飞轮齿圈齿数进行换算)