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众所周知两齿轮传动的最佳啮合位置为两齿轮的

发布时间:2019-06-23

  众所周知,两齿轮传动的最佳啮合位置为两齿轮的分度圆相切位置,如果两齿轮中心安装距离过小或过大除了会

  众所周知,两齿轮传动的最佳啮合位置为两齿轮的分度圆相切位置,如果两齿轮中心安装距离过小或过大除了会

  众所周知,两齿轮传动的最佳啮合位置为两齿轮的分度圆相切位置,如果两齿轮中心安装距离过小或过大除了会磨损齿面,好有什么影响,比如负载,扭矩等?还有如何控制好这个安装位置呢?...

  众所周知,两齿轮传动的最佳啮合位置为两齿轮的分度圆相切位置,如果两齿轮中心安装距离过小或过大除了会磨损齿面,好有什么影响,比如负载,扭矩等?还有如何控制好这个安装位置呢?

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  最好在上电机的底座上一侧加上挡块限制住连接板的位置,你现在的结构还存在螺栓连接孔的间隙量。如果结构不允许最好加上两个定位销,还有就是位置尺寸一定加上公差,这样才能最大限度的保证两齿轮间的中心距。保证中心距之后,就要根据位置尺寸的公差,算出两齿轮间的中心距的误差,通过误差就可以给出两齿轮的分度圆的公差了。有了公差的限制,我想会好很多。还有一点除了公差之外,齿轮的材质也很重要,像你这个结构最低也的用45#钢的,还要热处理一下,一般45#处理工艺可以参照这个:高频淬火,HRC45~55。一般中心距安装尺寸过小,除了会容易磨损,还会减少传递效率。但是看你的这个齿轮感觉不是因为中心距的问题,肯定是材质和热处理不够。如果你之前用的是45#钢,你可以试着用一下40Cr或者20CrMnMO,